Mesin Perbaikan Kereta Api Berkecepatan Tinggi-

Mesin Perbaikan Kereta Api Berkecepatan Tinggi-

Pengenalan Produk:

Peralatan ini adalah alat pemeliharaan rel yang dirancang khusus untuk lingkungan kompleks pergerakan kereta berkecepatan tinggi. Ini menghilangkan gerinda, bekas sisik ikan (penembakan), dan cacat permukaan rel lainnya, memperpanjang umur rel dan memastikan kelancaran pengoperasian kereta.

Keuntungan Inti:

Beradaptasi dengan lingkungan jumlah pemilih yang kompleks dan bervariasi

Struktur kompak – ringan dan portabel – biaya pengoperasian dan pemeliharaan rendah

Penggilingan sabuk fleksibel – kebisingan rendah, kualitas penggilingan tinggi

Penggilingan mengikuti profil rel – perlindungan maksimal terhadap bentuk rel asli

Kontrol otomatis – menghilangkan metode penggilingan manual, mengurangi intensitas tenaga kerja

Pemeliharaan jalur kereta api berkecepatan tinggi (saklar dan perlintasan)

Menghilangkan gerinda, bekas sisik ikan (cangkang), kerutan, dan cacat permukaan rel lainnya

Mencegah keretakan rel dan kelelahan permukaan, sehingga memperpanjang masa pakai rel

Memastikan pengoperasian kereta api yang lancar, tenang, dan aman pada kecepatan tinggi

Cocok untuk jalur kereta api arus utama, angkutan kereta api perkotaan, dan jalur depo

Kemampuan beradaptasi lingkungan: harus menangani geometri jumlah pemilih yang kompleks, terbatas, dan bervariasi

Portabilitas: ringan, kompak, mudah dibawa ke berbagai lokasi trek

Metode penggilingan: penggilingan sabuk fleksibel (kebisingan rendah, mengikuti profil rel)

Sistem kontrol: otomatis atau semi-otomatis untuk menggantikan pengoperasian manual

Biaya perawatan: desain konsumsi rendah, penggantian sabuk gerinda yang mudah

Perlindungan profil rel: mesin harus mengikuti bentuk rel aslinya tanpa melakukan penggilingan berlebihan

Setiap hari: bersihkan debu dan kotoran dari unit penggilingan dan sistem pelacakan sabuk

Periksa kondisi sabuk gerinda – ganti jika aus atau tersumbat

Lumasi roda pemandu, bantalan, dan bagian bergerak secara teratur

Periksa sistem ekstraksi debu (jika dilengkapi) – kantong pengumpul kosong

Bulanan: kalibrasi tekanan gerinda dan ketegangan sabuk; periksa sambungan listrik

Simpan dalam wadah kering; melindungi unit kontrol elektronik dari kelembaban

Teknologi inti dengan inovasi orisinal, berbagai paten penemuan nasional

Menyediakan peralatan beveling utama untuk Jembatan Hong Kong–Zhuhai–Macao

Rangkaian produknya meliputi mesin perbaikan jumlah pemilih, mesin beveling CNC, mesin pemotong dingin, mesin chamfering, mesin bor & penyadapan portabel, mesin pembersih akar lug laut, dll.

Melayani perkeretaapian berkecepatan tinggi, pembuatan kapal, jembatan, teknik lepas pantai, transportasi kereta api, dan industri berat

1. Cacat khas rel apa yang dapat dihilangkan oleh mesin ini?
Mesin ini dirancang untuk menghilangkan gerinda, bekas sisik ikan (juga disebut pengelupasan atau pengelupasan), kerutan kecil, dan retakan permukaan dari jalur kereta api berkecepatan tinggi. Ini juga menghaluskan transisi las dan menghilangkan bekas aliran cahaya.

2. Mengapa mesin perbaikan jumlah pemilih khusus diperlukan?
Jumlah pemilih memiliki geometri yang kompleks dengan bagian rel yang bervariasi, katak, dan bagian yang bergerak. Gerinda rel standar terlalu besar atau tidak dapat mengikuti lekukan yang sempit. Alat berat kami kompak, ringan, dan beradaptasi dengan bentuk putaran yang unik.

3. Apakah merusak profil rel?
Tidak. Mesin ini menggunakan gerinda sabuk fleksibel yang secara alami mengikuti kontur rel yang ada. Ini hanya menghilangkan cacat permukaan tanpa mengubah profil rel kritis. Ini merupakan keuntungan besar dibandingkan roda gerinda kaku yang dapat menghasilkan titik datar.

4. Apakah sepenuhnya otomatis atau manual?
Alat berat ini dilengkapi kontrol otomatis (kecepatan, tekanan penggilingan, gerak) untuk menghilangkan pekerjaan penggilingan manual yang berat. Operator cukup memposisikan alat berat dan memilih program. Namun, penggantian manual tersedia untuk penyesuaian halus.

5. Berapa tingkat kebisingan dibandingkan dengan penggilingan tradisional?
Penggerindaan sabuk fleksibel menghasilkan kebisingan yang jauh lebih rendah dibandingkan penggerindaan roda kaku. Tingkat kebisingan pada umumnya di bawah 85 dB(A) pada posisi operator, sehingga lebih nyaman untuk pekerjaan pemeliharaan di malam hari atau di perkotaan.

6. Seberapa portabelnya? Bisakah satu orang membawanya?
Berat mesin sekitar 25‑30 kg. Didesain dengan pegangan jinjing dan dapat dipindahkan oleh satu orang untuk jarak pendek, atau oleh dua orang untuk posisi lebih jauh. Ukurannya yang ringkas memungkinkan penggunaan di area trek terbatas.

7. Seberapa sering sabuk gerinda harus diganti?
Umur belt tergantung pada tingkat keparahan cacat dan total panjang penggilingan. Biasanya, satu sabuk dapat digunakan untuk penggilingan sepanjang 50‑100 meter. Penggantian sabuk membutuhkan waktu kurang dari dua menit dan tidak memerlukan alat khusus.

8. Catu daya apa yang dibutuhkan?
Mesin beroperasi dengan tegangan AC fase tunggal standar 220V atau 110V (dapat dikonfigurasi). Konsumsi daya sekitar 1,5‑2 kW. Ini dapat dihubungkan ke generator portabel atau stopkontak kendaraan pemeliharaan kereta api.

9. Apakah menghasilkan debu? Apakah ada pengumpulan debu?
Ya, penggilingan menghasilkan debu halus (partikel logam dan abrasif). Port ekstraksi debu opsional dapat dihubungkan ke sistem vakum. Untuk penggunaan jalur terbuka, tersedia kantong pengumpul debu untuk menjaga area kerja tetap bersih.

10. Apakah dapat digunakan pada rel biasa (bukan rel berkecepatan tinggi)?
Sangat. Meskipun dirancang untuk pergerakan berkecepatan tinggi, alat ini juga berfungsi dengan baik pada pergerakan kereta api konvensional, jalur trem, dan rel derek di pabrik industri.

11. Bagaimana cara mesin mengikuti bentuk rel baja?
Mesin ini dilengkapi dengan rol pemandu yang bersentuhan dengan kepala rel dan permukaan pengukur. Sabuk gerinda fleksibel ditekan ke permukaan rel dengan gaya terkendali, secara otomatis menyesuaikan dengan kontur rel.

12. Fitur keselamatan apa saja yang disertakan?

Tombol berhenti darurat

Penutup pelindung di atas sabuk gerinda

Matikan daya secara otomatis jika sabuk putus atau macet

Pelindung debu untuk mencegah percikan api terbang ke arah operator

Pegangan ergonomis dan kaki anti selip untuk penempatan yang stabil

13. Apakah pelatihan operator diperlukan?
Kami menyediakan panduan pengguna dan tutorial video. Pengoperasian sederhana dapat dipelajari dalam 2‑3 jam. Untuk hasil terbaik, kami merekomendasikan pelatihan di lokasi (setengah hari) yang dapat diberikan oleh teknisi kami.

14. Berapa masa pakai alat berat pada umumnya?
Dengan perawatan rutin, mesin dapat beroperasi lebih dari 10 tahun. Suku cadang yang aus (sabuk, bantalan, roda pemandu) mudah diganti. Motor listrik dan sistem kontrolnya dirancang untuk penggunaan industri tugas berat.

15. Apakah Anda menawarkan garansi?
Ya, kami memberikan garansi 12 bulan untuk semua komponen mekanis dan elektrik (tidak termasuk bahan habis pakai seperti sabuk gerinda). Dukungan teknis seumur hidup dan suku cadang tersedia.

Tag populer: mesin-perbaikan jumlah pemilih kereta api berkecepatan tinggi, produsen, pemasok, pabrik mesin perbaikan jumlah pemilih kereta api-kecepatan tinggi